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以太坊开奖(www.326681.com)_“飞轮放电”百万瓦助推列车运行 湘电攻克又一“卡脖子”难题

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湘电集团研制的我国首台套1兆瓦飞轮储能装置。

红网时刻新闻4月12日讯(记者 陈雪骅 通讯员 戴博 姜波)4月11日下午,我国首台套1兆瓦飞轮储能装置在青岛地铁3号线万年泉路站完成安装调试并顺利并网应用。该项目由湘电股份所属子公司湘电动力有限公司等单位联合研制,产品拥有完全自主知识产权。

1兆瓦等于100万瓦,在计算用电量(发电量)时常使用“瓦时”作为发电量的主要计量单位,因此兆瓦又可以理解为每小时发电量1兆瓦时,或每小时发电量1000千瓦时(度)。湘电动力研制的此款飞轮储能装置,安装于轨道交通牵引变电所内,当列车进站制动时,飞轮吸收能量,将电能转换为动能,转速高达每分钟20000转;当列车出站加速时,飞轮释放能量,将动能转化为电能,释放能量供列车使用,具有极佳的节能和稳压效果。

飞轮储能属于物理储能,采用磁悬浮技术,飞轮转子在真空室内,无风阻环境下运行。作为一种高功率密度、高可靠性、长寿命、环境友好的储能技术,相较中压逆变和电容储能技术具有显著优势。但飞轮储能技术较为复杂,长期被国外垄断,此次飞轮储能装置的投入使用,也打破了国外在该领域的技术垄断,解决了“卡脖子”难题。

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在飞轮储能装置研制过程中,湘电股份发挥“机电一体化”以及在高速永磁电机、电磁轴承等领域的优势,整合内外部资源,突破了高能量密度飞轮电机一体化设计与制造、低损耗高可靠性大承载力混合磁轴承等关键核心技术。

令人叫绝的是,此项目中两台飞轮储能装置投入使用后,预计年节电约50万度,30年寿命周期可节电1500万度,节省电费约1065万元。据估算,青岛地铁全面推动飞轮储能装置的推广应用后,可实现牵引能耗节约15%,线网每年可节电5000万度,年减少二氧化碳排放约5万吨。该装置应用领域十分广泛,除轨道交通领域外,还可应用于电力能源、石油化工和船舶等多个行业。

近年来,湘电股份积极践行国家“双碳”战略,充分发挥“机电一体化”核心技术优势,通过技术创新、智慧赋能,加速智能化“绿色”动力装备技术发展,致力于为客户提供更加高效环保的产品、技术与服务,为我国经济社会绿色转型发展持续贡献智慧和力量。

来源:红网

作者:陈雪骅 戴博 姜波

编辑:张立
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