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三公洗牌控牌手法:无人机安全飞行影响因素与安全发展举措

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9月16日,新款iPhone现货开售,很多苹果专卖店前都排起了长队。但今年,有些人不排队也抢到了现货,他们通过外卖买手机的渠道,同城半小时就能拿到手机,甚至有些用户五分钟就拿到了“打包好的”手机—因为今年美团启用了无人机参与新品首发配送,首笔iPhone 14订单配送仅耗时5分56秒,让人不由得感叹“科技改变生活”。

在外卖配送领域,美团无人机其实早已在深圳完成安全飞行架次超14万次,并在深圳落地了11条常态化试运营航线,服务覆盖10余个社区和商圈,为近2万户居民提供航空配送服务,并且完成面向真实用户的订单超过7.5万单。


而在快递运送领域,顺丰无人机在深圳累计获批66条航线,累计安全飞行架次60余万,飞行距离约300万公里,订单数量约100万单,载货重量约1300吨。


另外,无人机也加入了深圳的抗疫行动,比如为罗湖医院提供医疗物资运输服务,至今累计飞行3299架次,运输样本总数112万件,提供了及时高效的非接触式运输解决方案。


可以预见,未来随着低空经济的发展,无人机应用场景会越来越丰富,无人机市场规模会越来越大。根据统计数据,2019年我国工业级无人机市场规模达到151.79亿元,预计到2024年,工业级无人机市场规模约1500亿元,年复合增长率达到58%,其中农林植保约318亿元,警用安防市场约为200亿元,电力巡检约为200亿元,快递物流约255亿元,地理测绘约448亿元。


科技的进步固然是好事,可是看着空中越来越多的无人机,你们有没有想过,如果它们在空中发生什么意外坠落,在重力加速度的作用下,会对地面的生命和财产造成多大的伤害?


在感受无人机带来的便利时也要正视其安全问题


随着无人机的广泛使用,它们带来的安全隐患已经不可忽视。有报道称,位于上海苏州河畔的网红建筑自开业以后,许多无人机不分日夜围着建筑四周飞行拍摄,无人机扎堆飞行免不了相互碰撞,因操作不当而坠落的事件时有发生,要是这些无人机正好砸到了人,后果不堪设想。


城市有危险,不要以为躲到了农村就安全。在农村,植保无人机也发生过意外,造成了流血事件。


由此可见,无人机的安全问题已经随着它的普及渗透到每个角落,也已经引起了一些有关部门的注意,在举办大型活动时,有些主办方甚至会部署无人机管控系统,防范无人机“黑飞”和坠毁等事件风险,保障活动安全。


影响无人机安全飞行的3大因素


空中环境多变,无人机内又无人操控,往哪飞还需要磁罗盘帮助。无人机飞行之所以还不够安全,主要受下列3大因素影响:


1.磁干扰


无人机航向信息则由磁罗盘提供。磁罗盘感受的是地磁,工作原理与指南针是一样的。如果受到磁干扰,无人机就会迷路。短时的干扰可以通过惯性导航维持,但惯导的误差随时间的累积非常严重,维持不了多久也就谬以千里了。为避免磁罗盘被干扰,除了选用性能比较好的硬件外,磁罗盘的模块一般也会被放置在远离发动机与电路的位置。另外无人机在出厂和用户使用中也要对磁航向进行校正。

2.自然环境


目前民用无人机的应用主要是在低空和超低空,天有不测风云,突然出现的风雨雷电都可能威胁飞行安全;其次低空地形复杂,导致气流紊乱,产生风切变。另外,低空还可能出现难以察觉的障碍物或其它飞行物。


总之,低空飞行的不可预知因素太多,危险性很大。无人机为保证飞行安全,需要尽量认真的勘察好航线,确定合理的飞行高度,密切关注气象状况。


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3、操作失误


无人机的自动驾驶仪没有思维,其航迹都完全遵循地面控制人员的指令。为避免错误操作而引起的事故,一方面需要飞控操作系统更加智能,有对误操作的报警功能。另一方面,要着力提高操作人员的水平。


说到操作人员的水平,有些航模爱好者为破解大疆飞控的禁飞圈甚至干脆用“锡纸大法”直接屏蔽掉GPS天线,用姿态模式手动强行起飞。这事不仅违法,还枉顾了公共安全,建议官方完善监管惩罚机制,对此类行为严惩不贷。


无人机如何安全高质量发展


双重预防机制系统体现了党中央关于安全生产的红线意识,其具体工作举措是有效防止安全生产事故的大前提,也是后续安全生产工作的大方向。风险预控,居安思危,增强做好安全工作的政治自觉、思想自觉、行动自觉,以高水平安全工作服务无人机事业高质量发展。重点谈以下三点:


01、精准施策、系统推进,将双重预防机制与安全生产标准化建设深度融合。


航天工业的安全生产标准化建设最早开展于航天科工集团,发展至今,实现了从打基础、上台阶、上水平、行业领先到央企领先的跨越式发展。安全生产标准化是企业做好安全生产工作最基础、最全面的一个工具,双重预防机制是安全生产标准化的重要组成部分、重要核心要素,风险分级管控和隐患排查治理对两个要素进行了再细化、再严格、再科学的要求。


如何实现双重预防机制并与安全生产标准化融合发展,关键在于三个过程。第一个过程即第一个目的--“辨识”,辨识风险点的危险物质和能量;第二个过程即第二个目的--“评价分级”,利用风险评价准则,评价风险点各类事故的可能性和严重程度,对风险进行评价分级;第三个过程即第三个目的是--“管控”,即对风险的管控,把风险控制在可接受水平。


02、标本兼治、量化安全,不断提升无人机研制本质安全管理水平。


无人机作战已成为现代化战争新型作战样式,不断加速战争的形态变革。公司每年担任无人机外场试验异常繁重,内、外场双线作战,安全风险呈现加剧态势。深入剖析无人机设计、工艺、生产、试验、管理全过程风险,量化安全风险评估方法,以安全风险辨识和管控为基础,从源头上系统辨识风险、分级管控风险,努力把各类风险控制在可接受范围内,杜绝和减少事故隐患。以隐患排查和治理为手段,认真排查风险管控过程中出现的缺失、漏洞和风险控制失效环节,坚决把隐患消灭在事故发生之前。


03、科学预防、文化引领,着力构建无人机安全发展新格局。


安全文化是生产实践过程中积淀、凝结、创建、提炼出来的,是被全员认可的安全价值准则。无人机属于三院新领域、新业务,无人机安全管理需要先进的安全文化引领。加强安全文化建设,必须坚持以科学的理念为指导,要把“发展决不能以牺牲人的生命为代价,这是一条不可逾越的红线”的重要指示形象化、具体化,让各级领导树立“安全生产责任重于泰山”的政治觉悟;着力推进文化兴安工程建设,科学凝练独具无人机特色的安全价值观、安全愿景、安全使命、安全承诺,以先进的安全文化引领职工安全价值观的转变、规则意识的树立、良好安全行为的养成。

患生于所忽,祸起于细微。我们要坚决贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要论述和指示批示,着力完善安全风险分级管控和隐患排查治理“双重预防体系”,临深履薄,防微杜渐,奋力实现安全生产新成效,为党的二十大胜利召开营造安全稳定和谐环境。


写在最后


9月20日,厦门出台了加强无人机等民用无人驾驶航空器安全管理要求的通告,进一步加强对无人机的监管。事实上,各地公安局最近对于无人机的管控已经越来越严格了。在现有无人机技术还未取得突破的情况下,减少无人机事故需要各方配合,对于政府来说,我觉得必要时可提高无人机购买者的门槛,现在每个人都可以在网上买到无人机,这本身就是一件很危险的事情。对于出厂厂家来说,需要严控无人机质量,并登记好买家的实名信息。对于买家来说,要熟知无人机操作规范(以后最好操作无人机也要考证),禁飞区等知识后才开始使用无人机。


安全,是所有新科技落地的前提。


来源:物联传媒作者:陈伟熊 海鹰航空总经理 刘柳

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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